| MOQ: | 1 insieme |
| Prezzo: | 10000-30000 |
| Imballaggio standard: | Nudo |
| Periodo di consegna: | 30-40 giorni |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di fornitura: | 2 al mese |
Il Autocarro compattatore rifiuti a caricamento laterale KAMA Ruihang da 4.5m³ è un veicolo di raccolta rifiuti compatto e leggero progettato per la raccolta dei rifiuti domestici urbani e residenziali.
Il veicolo adotta un telaio leggero KAMA e un sistema di sollevamento del cassonetto montato lateralmente. I cassonetti standard possono essere sollevati e ribaltati automaticamente nel corpo del compattatore, mentre il sistema di compressione idraulica riduce il volume dei rifiuti raccolti e migliora l'efficienza di trasporto.
In quanto veicolo leggero con targa blu, l'autocarro offre vantaggi in termini di mobilità urbana, costi operativi e requisiti di patente di guida, rendendolo adatto per servizi di igiene urbana, comunità residenziali e aziende private di raccolta rifiuti.
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L'autocarro utilizza un meccanismo di sollevamento del cassonetto montato lateralmente per la raccolta dei rifiuti.
Il meccanismo di sollevamento solleva e ribalta automaticamente i cassonetti nell'area di carico, riducendo la movimentazione manuale e migliorando l'efficienza di raccolta.
È progettato principalmente per cassonetti domestici standard con ruote. Il produttore indica che circa 45 cassonetti da 240 L possono essere raccolti per ciclo operativo prima della compressione, a seconda della densità effettiva dei rifiuti e delle condizioni operative.
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Una delle caratteristiche principali di questo modello è la sua struttura leggera.
Il corpo del compattatore utilizza un design curvo, che fornisce un volume utile relativamente ampio mantenendo l'attrezzatura compatta.
Il produttore afferma che l'attrezzatura speciale pesa circa 1,5 tonnellate, che è considerevolmente più leggero di molte configurazioni convenzionali di compattatori a caricamento posteriore.
Il peso ridotto del veicolo aiuta a ridurre il consumo di carburante e migliora la manovrabilità nelle aree urbane.
Il veicolo utilizza un sistema idraulico relativamente semplice composto principalmente da:
I principali attuatori idraulici includono:
Rispetto ai sistemi di compattatori a caricamento posteriore più complessi, il layout idraulico semplificato è inteso a facilitare la manutenzione e ridurre i potenziali punti di guasto idraulico.
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La porta posteriore è progettata con una struttura rinforzata potenziata per resistere alla deformazione sotto la pressione di compressione.
Viene utilizzato un meccanismo di blocco inverso idraulico per fissare la porta posteriore durante il funzionamento.
La porta è inoltre dotata di una striscia di tenuta in silicone. Man mano che la pressione di compressione aumenta, la porta posteriore viene premuta più saldamente contro la struttura di tenuta, aiutando a prevenire la fuoriuscita di acque reflue e rifiuti.
Questa configurazione chiusa è particolarmente utile per il trasporto di rifiuti urbani.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Autocarro compattatore rifiuti a caricamento laterale |
| Modello | CLW5030ZZZLS6 |
| Marca telaio | KAMA |
| Modello telaio | KMC1031Q318D6 |
| Capacità rifiuti | Circa 4.5 m³ |
| Configurazione veicolo | Leggero con targa blu |
| Configurazione trazione | 4×2 |
| Tipo di carburante | Benzina |
| Motore | LJ4A15Q6 |
| Produttore motore | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. |
| Cilindrata motore | 1.499 mL |
| Potenza motore | 83 kW / 112 CV |
| Peso lordo veicolo | 3.340 kg |
| Peso a vuoto | 2.880 kg |
| Carico utile nominale | 330 kg* |
| Carico asse anteriore / posteriore | 1.310 / 2.030 kg |
| Normativa emissioni | China National VI |
| Velocità massima | Soggetta alla configurazione del telaio |
| Tipo di carico | Caricamento laterale |
| Sollevamento cassonetto | Idraulico |
| Sistema di compattazione | Idraulico |
| Sistema di scarico | Piastra di spinta |
| Sistema di controllo | PLC + Elettrico / Manuale |
| ABS | Standard |
| Tenuta acque reflue | Striscia di tenuta in silicone + Porta posteriore rinforzata |
* L'annuncio originale indica un carico utile nominale di 330 kg. Per un preventivo di esportazione, questa cifra dovrebbe essere verificata rispetto alla configurazione effettiva del corpo, poiché il peso a vuoto dichiarato lascia un carico utile limitato sotto il GVW di 3.340 kg indicato.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Modello telaio | KMC1031Q318D6 |
| Marca telaio | KAMA |
| Numero di assi | 2 |
| Opzioni passo | 2.650 / 2.900 / 3.180 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.480 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.350 / 1.440 mm |
| Numero di pneumatici | 6 |
| Opzioni pneumatici | 175R14LT 8PR / 185R14LT 6PR / 185R14LT 8PR / 185R15LT 6PR / 185R15LT 8PR / 185/65R15LT 8PR |
| Angolo di approccio / uscita | 19°/16°, 19°/17°, 19°/18° |
| Sbalzo anteriore | 1.190 mm |
| Sbalzo posteriore | 1.230 / 1.290 mm |
| Opzioni lunghezza totale | 5.130 / 5.380 / 5.600 mm |
| Larghezza totale | 1.850 mm |
| Altezza totale | 2.230 mm |
| Modello motore | Produttore | Cilindrata | Potenza |
|---|---|---|---|
| LJ4A15Q6 | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. | 1.499 mL | 83 kW / 112 CV |
Il veicolo è progettato principalmente per:
Le sue dimensioni compatte e la configurazione a caricamento laterale lo rendono particolarmente adatto per strade urbane strette e aree con frequenti punti di raccolta dei cassonetti.
这款建议保持和前面产品一致:
| Attributo prodotto | Specifiche |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Autocarro compattatore rifiuti a caricamento laterale |
| Capacità rifiuti | 4.5 m³ |
| Marca telaio | KAMA |
| Modello telaio | Ruihang / KMC1031Q318D6 |
| Tipo di veicolo | Leggero con targa blu |
| Tipo di trazione | 4×2 |
| Motore | Wuling Liuji LJ4A15Q6 |
| Potenza motore | 112 CV |
| Tipo di carburante | Benzina |
| Peso lordo veicolo | 3.340 kg |
| Peso a vuoto | 2.880 kg |
| Normativa emissioni | China National VI |
| Tipo di carico | Caricamento laterale |
| Sollevamento cassonetto | Idraulico |
| Sistema di compattazione | Idraulico |
| Sistema di scarico | Piastra di spinta |
| Sistema di controllo | PLC + Elettrico / Manuale |
| Dimensioni complessive | Circa 5.130–5.600 × 1.850 × 2.230 mm |
| MOQ: | 1 insieme |
| Prezzo: | 10000-30000 |
| Imballaggio standard: | Nudo |
| Periodo di consegna: | 30-40 giorni |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di fornitura: | 2 al mese |
Il Autocarro compattatore rifiuti a caricamento laterale KAMA Ruihang da 4.5m³ è un veicolo di raccolta rifiuti compatto e leggero progettato per la raccolta dei rifiuti domestici urbani e residenziali.
Il veicolo adotta un telaio leggero KAMA e un sistema di sollevamento del cassonetto montato lateralmente. I cassonetti standard possono essere sollevati e ribaltati automaticamente nel corpo del compattatore, mentre il sistema di compressione idraulica riduce il volume dei rifiuti raccolti e migliora l'efficienza di trasporto.
In quanto veicolo leggero con targa blu, l'autocarro offre vantaggi in termini di mobilità urbana, costi operativi e requisiti di patente di guida, rendendolo adatto per servizi di igiene urbana, comunità residenziali e aziende private di raccolta rifiuti.
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L'autocarro utilizza un meccanismo di sollevamento del cassonetto montato lateralmente per la raccolta dei rifiuti.
Il meccanismo di sollevamento solleva e ribalta automaticamente i cassonetti nell'area di carico, riducendo la movimentazione manuale e migliorando l'efficienza di raccolta.
È progettato principalmente per cassonetti domestici standard con ruote. Il produttore indica che circa 45 cassonetti da 240 L possono essere raccolti per ciclo operativo prima della compressione, a seconda della densità effettiva dei rifiuti e delle condizioni operative.
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Una delle caratteristiche principali di questo modello è la sua struttura leggera.
Il corpo del compattatore utilizza un design curvo, che fornisce un volume utile relativamente ampio mantenendo l'attrezzatura compatta.
Il produttore afferma che l'attrezzatura speciale pesa circa 1,5 tonnellate, che è considerevolmente più leggero di molte configurazioni convenzionali di compattatori a caricamento posteriore.
Il peso ridotto del veicolo aiuta a ridurre il consumo di carburante e migliora la manovrabilità nelle aree urbane.
Il veicolo utilizza un sistema idraulico relativamente semplice composto principalmente da:
I principali attuatori idraulici includono:
Rispetto ai sistemi di compattatori a caricamento posteriore più complessi, il layout idraulico semplificato è inteso a facilitare la manutenzione e ridurre i potenziali punti di guasto idraulico.
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La porta posteriore è progettata con una struttura rinforzata potenziata per resistere alla deformazione sotto la pressione di compressione.
Viene utilizzato un meccanismo di blocco inverso idraulico per fissare la porta posteriore durante il funzionamento.
La porta è inoltre dotata di una striscia di tenuta in silicone. Man mano che la pressione di compressione aumenta, la porta posteriore viene premuta più saldamente contro la struttura di tenuta, aiutando a prevenire la fuoriuscita di acque reflue e rifiuti.
Questa configurazione chiusa è particolarmente utile per il trasporto di rifiuti urbani.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Autocarro compattatore rifiuti a caricamento laterale |
| Modello | CLW5030ZZZLS6 |
| Marca telaio | KAMA |
| Modello telaio | KMC1031Q318D6 |
| Capacità rifiuti | Circa 4.5 m³ |
| Configurazione veicolo | Leggero con targa blu |
| Configurazione trazione | 4×2 |
| Tipo di carburante | Benzina |
| Motore | LJ4A15Q6 |
| Produttore motore | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. |
| Cilindrata motore | 1.499 mL |
| Potenza motore | 83 kW / 112 CV |
| Peso lordo veicolo | 3.340 kg |
| Peso a vuoto | 2.880 kg |
| Carico utile nominale | 330 kg* |
| Carico asse anteriore / posteriore | 1.310 / 2.030 kg |
| Normativa emissioni | China National VI |
| Velocità massima | Soggetta alla configurazione del telaio |
| Tipo di carico | Caricamento laterale |
| Sollevamento cassonetto | Idraulico |
| Sistema di compattazione | Idraulico |
| Sistema di scarico | Piastra di spinta |
| Sistema di controllo | PLC + Elettrico / Manuale |
| ABS | Standard |
| Tenuta acque reflue | Striscia di tenuta in silicone + Porta posteriore rinforzata |
* L'annuncio originale indica un carico utile nominale di 330 kg. Per un preventivo di esportazione, questa cifra dovrebbe essere verificata rispetto alla configurazione effettiva del corpo, poiché il peso a vuoto dichiarato lascia un carico utile limitato sotto il GVW di 3.340 kg indicato.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Modello telaio | KMC1031Q318D6 |
| Marca telaio | KAMA |
| Numero di assi | 2 |
| Opzioni passo | 2.650 / 2.900 / 3.180 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.480 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.350 / 1.440 mm |
| Numero di pneumatici | 6 |
| Opzioni pneumatici | 175R14LT 8PR / 185R14LT 6PR / 185R14LT 8PR / 185R15LT 6PR / 185R15LT 8PR / 185/65R15LT 8PR |
| Angolo di approccio / uscita | 19°/16°, 19°/17°, 19°/18° |
| Sbalzo anteriore | 1.190 mm |
| Sbalzo posteriore | 1.230 / 1.290 mm |
| Opzioni lunghezza totale | 5.130 / 5.380 / 5.600 mm |
| Larghezza totale | 1.850 mm |
| Altezza totale | 2.230 mm |
| Modello motore | Produttore | Cilindrata | Potenza |
|---|---|---|---|
| LJ4A15Q6 | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. | 1.499 mL | 83 kW / 112 CV |
Il veicolo è progettato principalmente per:
Le sue dimensioni compatte e la configurazione a caricamento laterale lo rendono particolarmente adatto per strade urbane strette e aree con frequenti punti di raccolta dei cassonetti.
这款建议保持和前面产品一致:
| Attributo prodotto | Specifiche |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Autocarro compattatore rifiuti a caricamento laterale |
| Capacità rifiuti | 4.5 m³ |
| Marca telaio | KAMA |
| Modello telaio | Ruihang / KMC1031Q318D6 |
| Tipo di veicolo | Leggero con targa blu |
| Tipo di trazione | 4×2 |
| Motore | Wuling Liuji LJ4A15Q6 |
| Potenza motore | 112 CV |
| Tipo di carburante | Benzina |
| Peso lordo veicolo | 3.340 kg |
| Peso a vuoto | 2.880 kg |
| Normativa emissioni | China National VI |
| Tipo di carico | Caricamento laterale |
| Sollevamento cassonetto | Idraulico |
| Sistema di compattazione | Idraulico |
| Sistema di scarico | Piastra di spinta |
| Sistema di controllo | PLC + Elettrico / Manuale |
| Dimensioni complessive | Circa 5.130–5.600 × 1.850 × 2.230 mm |