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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Tipo: | Nuovo | Modello del veicolo: | Camion concreto BJ5162V5PDB-D5 |
|---|---|---|---|
| Modello del telaio: | BJ1162V5PDB-D5 | Capacità di carico stimata: | Appro×7900 |
| Specificazione della gomma: | 10.00-20,10.00R20 | Tipo del motore: | YC6J180-33 |
| Dimensioni globali: | 7385×2490×3650mm | ||
| Evidenziare: | camion concreto volumetrico 6m3,camion di trasporto di miscela di calcestruzzo 6m3,camion di trasporto di miscela di calcestruzzo 4x2 |
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Camion LOXA della betoniera di FOTON Rowor 4x2 6m3 camion di trasporto di miscela di calcestruzzo di 18 serie
1. Breve introduzione
I camion concreti speciali del trasporto (miscelatori in transito) sono fatti per trasportare e mescolare il calcestruzzo fino al cantiere. Possono essere incaricati dei materiali secchi e di acqua, con la miscelazione che accade durante il trasporto. Con questo processo, il materiale già sta mescolandosi. Il camion del trasporto di miscela di calcestruzzo mantiene lo stato liquido del materiale con agitazione, o il giro del tamburo, fino alla consegna. L'interno del tamburo su un camion di miscela di calcestruzzo misura con una lama a spirale. In una direzione rotazionale, il calcestruzzo è più profondo spinto nel tamburo. Ciò è la direzione che il tamburo è girato mentre il calcestruzzo sta trasportando al cantiere. Ciò è conosciuta come «facendo pagare» il miscelatore. Quando il tamburo gira nell'altra direzione, nella disposizione a vite «scarichi» dell'Archimede, o nelle forze il calcestruzzo dal tamburo. Là da può passare agli scivoli guidare il calcestruzzo viscoso direttamente al sito di lavoro. Se il camion non può avvicinarsi abbastanza al sito per utilizzare gli scivoli, il calcestruzzo può essere scaricato in una pompa per calcestruzzo, collegata ad un tubo flessibile, o su un nastro trasportatore che può essere esteso una certa distanza (in genere dieci o più metri). Una pompa fornisce i mezzi per muovere il materiale per rendere paricolare le posizioni, le costruzioni del multi-pavimento ed altre posizioni proibitive di distanza. Il tamburo è fatto tradizionalmente dell'acciaio ma su alcuni più nuovi camion come misura di perdita di peso, la vetroresina è stata utilizzata.
2. Specificazione
| Oggetto | unità | parametro | ||
| Modello del veicolo | Camion concreto BJ5162V5PDB-D5 | |||
| Modello del telaio | BJ1162V5PDB-D5 | |||
| Dimensioni globali | millimetro | 7385×2490×3650 | ||
| GVW | chilogrammo | Appro×15965 | ||
| Capacità di carico stimata | Appro×7900 | |||
| Massachussets nello stato di funzionamento | Appro×7870 | |||
| Dimensioni interne del corpo | millimetro | xx | ||
| Base di ruota | 3900 | |||
| Base della pista di F/R | 1940/1870 | |||
| Angolo partenza/di approccio | ° | 24/31 | ||
| Exhaust/hp | ml/kw | 6494/132 | ||
| Velocità massima | km/ora | 80 | ||
| Specificazione della gomma | 10.00-20,10.00R20 | Tipo del motore | YC6J180-33 | |
| Sistema di trazione | 4×2 | Le gomme numerano | 6 | |
| Numero degli assi | 2 | Passeggeri permissibili in carrozza | 3 | |
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